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            "abstractNote": "El modelo desarrollado busca predecir los esfuerzos y  deformaciones  de un pavimento de manera más  real, realizando un análisis  elástico tridimensional  con  solicitaciones  de  carga  de  ejes  dobles,  constituyéndose  en  un  avance  respecto  de  modelos  axisimétricos bidimensionales  que  sólo  representan  el  comportamiento  bajo  cargas  de  ejes  sencillos.  Etapas  anteriores  de  esta  investigación  dan  cuenta de  modelos  bidimensionales  de  carga  simple  bajo  distintas  hipótesis  de  liga  entre  capas  y  modelos  constitutivos  no  lineales,  no  obstante, el  propósito  es avanzar  en la  metodología  de  análisis  del estado  tenso-deformacional ante  cargas  estándar.  El  modelo  se  implementó  en el programa  Algor  y  se  realizó  una  comparación  con  el  programa  multicapa  de  distribución  libre  Elsym5.  Los  resultados  advierten  la existencia  de  concentraciones  de  esfuerzos  de  corte  en  la  capa  asfáltica  que  pueden  ser  causantes  de  fallas  importantes  que  no  son  tenidas en cuenta en los tradicionales métodos de diseño lo cual podría llevar a la posibilidad de revaluarlos.",
            "publicationTitle": "Fabruary 3th, de 2014.",
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